¿Cómo restaurar un casco de moto viejo en tu casa con poco dinero?

Principalmente, debes saber que para reparar un casco de moto no necesitas ser un experto ni tener mucho dinero, ya que esto es una tarea básica que en pocos pasos y siguiendo las instrucciones, puedes completar tú solo. Tampoco vas a necesitar de muchas herramientas o materiales para lograr reparar y pintar cascos de moto.

Por otro lado, si crees que la mejor opción es llevarlo a un profesional, que no deje detalles y que quede como nuevo, entonces debes saber exactamente a donde dirigirte, y asegurarte de que el trabajo que harán está garantizado.

Normalmente, los sitios donde reparan cascos de moto, son los mismos talleres comunes, pero existen otras personas que también pueden encargarse de estas fallas.

¿Cómo quitar ralladuras de un casco?

Aunque muchos aconsejan el pulir casco de moto, como una técnica para quitar las ralladuras en un casco, se no se debería hace, esto debido a que puede reducir su resistencia y, por lo tanto, comprometer la seguridad. Además, en el caso de que los arañazos sean muy profundos, esta solución no consigue quitarlos.

Del mismo modo que el lijado, los productos agresivos que prometen dejar el casco como nuevo son los causantes de que desaparezcan las capas que lleva incorporadas para evitar el vaho y los reflejos. Asimismo, también está prohibido utilizar estropajos o utensilios que puedan rayar la visera o el resto del casco.

De acuerdo a la gravedad de los arañazos, la alternativa más recomendable consiste en intentar disimularlos para que se noten lo menos posible. Para ello, se pueden utilizar un rotulador para quitar arañazos en el coche que sea del mismo tono que el casco y que se adquiere en grandes superficies especializadas en el sector de la automoción, así como en concesionarios de coches.

Otra solución es emplear pintar casco de moto, para dar unos retoques o un rotulador de acetato en caso de que la zona afectada sea de color negro.

No obstante, cuando el nivel de las ralladuras es bastante notable, lo más aconsejable para arreglar los arañazos en el casco es confiar en una empresa especializada para pintarlo por completo.

El precio de este trabajo no suele ser demasiado alto si lo comparamos con el coste de un casco de moto de buena calidad y además así, se consigue que vuelva a lucir impoluto.

Consejos para conservar un casco de moto en buen estado

• Comprar una funda o bolsa protectora: Hay que tener en cuenta que cuando no se utilice, se debe guardar adecuadamente, evitando en la medida de lo posible llevarlo suelto en el brazo, colocarlo sobre el depósito de la gasolina o colgarlo en los retrovisores. Es imprescindible prevenir aquellas situaciones que suelen derivar en que se caiga al suelo.
• Cuidar tanto el exterior como el interior: Es fundamental no descuidar la parte interna, ya que el sudor y el contacto con la piel hacen que se ensucie el tejido. Para limpiar el casco es fundamental utilizar productos específicos y, sobre todo, nunca utilizar un casco sin que antes se haya secado por completo.
• Mantenerlo siempre limpio: Es recomendable limpiar el casco en profundidad al menos una vez al año, desmontándolo si fuera posible y utilizando siempre productos de limpieza adecuados que no estropeen su funcionalidad.

Opinión de los compradores del kit de reparación de resina y fibra de vidrio

En pocas palabras, es perfecto. Al momento de la mezcla no entendía cómo hacerlo, pero luego de leer un poco todo quedo como debía. Es fácil de aplicar y seca más rápido de lo que espera. El resultado se ve bastante alentador.

Opinión de los compradores de la pulidora de cocha profesional

Es potente, eficiente, ligera ¿Qué más puedo pedir? El resultado que brinda es el mejor, además me gusta el mango porque hace todo más fácil y el agarre que proporciona es cómodo y seguro. También hace la función de lijadora y los accesorios que trae son muy útiles. ¡Estoy encantado con mi compra!

Opinión de los compradores del kit Reparador de Fibra de Carbono

Compré el kit para reparar un casco de carreras de fibra de carbono. Esperé 24 horas para secar bien, lijé la fibra para hacerla más homogénea y luego le di una segunda capa de resina/catalizador. El resultado es satisfactorio y una vez pintado no parece estropeado. Es obvio que para llevar a cabo este tipo de reparaciones se necesita un poco de destreza y paciencia, pero el rendimiento es bueno.

Opinión de los compradores de la visera Agv K3

La compre con el propósito de instalarla en un casco que restaure yo mismo y quedo perfecta. Tuve que hacerle unos ajustes y mejor no ha podido quedar. Además, cuenta con un precio bastante razonable y una calidad increíble. Tienen una amplia variedad de colores, pero recomiendo comprar la transparente.

Opinión de los compradores de la lijadora Bosch

Esta lijadora es genial, es perfecta para todo tipo de trabajos. Se puede regular la velocidad de rotación y es bastante potente para ir a batería. La marca ya te dice bastante, los productos Bosch, desde mi punto de vista son los mejores.