¿Como cambiar el aceite a una moto de 50cc, 125cc? ¡Muy Fácil!
El aceite de motor es uno de los elementos más importantes para que la moto funcione adecuadamente. El lubricante previene que las piezas del motor se calienten o se desgasten en forma excesiva al reducir la fricción, limpiar el motor y protegerlo de la corrosión. Con el tiempo, el aceite se deteriora y esto impacta en el desempeño.
Por esta razón es vital cambiar el aceite de la moto regularmente para asegurar que el motor continúe operando de forma óptima.
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¿Como cambiar el aceite de moto?
Para conocer el tipo de aceite para moto y filtro adecuados, se sugiere consultar el manual del fabricante.
Herramientas a utilizar
- Aceite
- Filtros
- Paño limpio
- Llaves
- Embudo
Pasos a seguir para el óptimo cambio del aceite
- El aceite debe ser reemplazado en un área libre de contaminantes y con el espacio adecuado para la manipulación del mismo. Si el aceite está caliente, este fluirá de manera más rápida.
- Colocar una bandeja bajo el botón de drenaje para que reciba todo el aceite que será reemplazado.
- Remover el tapón de llenado del aceite y luego proceder a remover el tapón de drenaje.
- En paralelo al drenaje del aceite se puede pasar a retirar el filtro de aceite. Dicho filtro puede ser giratorio para lo que bastaría desenroscarlo con la mano. En el caso de no salir con la mano se utiliza una llave de filtro especial para removerlo.
- Si el filtro es el denominado tipo cartucho, las herramientas y proceso varían de acuerdo al fabricante, por lo que lo recomendable es consultar el manual del fabricante para realizar dicha extracción.
- Una vez drenado todo el aceite, con un paño limpio se procede a remover cualquier residuo del aceite viejo en las juntas donde va apoyado el filtro.
- Colocar el nuevo filtro, así como el tapón de drenaje de aceite.
- Utilizando un embudo, procede a vaciar la cantidad de aceite indicada en el manual.
- Coloca nuevamente el tapón de llenado de aceite.
- Enciende el motor de la motocicleta y déjalo encendido por 5 minutos. Revisa el nivel del aceite y completa al nivel indicado en caso de ser necesario.
- Desecha el aceite usado en centro apropiado.
¿Cada cuánto tiempo se debe hacer un cambio de aceite?
El aceite para moto debe ser reemplazado de acuerdo a las especificaciones del fabricante. En general, dicho reemplazo se realiza en un rango comprendido entre los 5.000 y 10.000 Km.
Es importante destacar que junto con el cambio del aceite debe realizarse también el reemplazo del filtro de aceite.
La cantidad de veces que se debe reemplazar el aceite de una motocicleta varía de acuerdo a:
- Año, marca y modelo de la motocicleta.
- Frecuencia de uso y tipo de uso.
- Tipo de aceite a utilizar.
Como regla general, se recomienda reemplazar el aceite al menos una vez al año.
Bomba extractora de aceite DC
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Esta bomba de 12 voltios es para el transvase de aceite y otros fluidos. El extractor de aceite es el equipo ideal para cambios rápidos y limpios. Funciona conectando las conexiones a la batería del automóvil de 12V. El aceite es extraído del motor a través del orificio donde se encuentran las varillas de nivel del aceite.
Es un equipo ideal para hacer cambios de aceite de forma sencilla. Está hecho de materiales no tóxicos, resistente a la corrosión y duradero. Mini tamaño, no ocupará mucho espacio. Incluye dos abrazaderas metálicas para poner en cada entrada de las 2 mangueras a la máquina, de forma que no tengas que agarrar las mangueras durante la extracción.
- Fácil de cargar.
- Incluye bandeja recogedora de aceite con capacidad de hasta 6 litros.
- Contiene boquilla para asegurar un vertido sin derrames.
- Viene con llave de filtros de 3 garras para adaptarse a las dimensiones del filtro.
Opinión de los compradores de la bomba extractora de aceite DC
La bomba vacía a una velocidad bastante rápida para el precio que tiene, pero resulta ser muy eficiente y cumple con su función a la perfección. Es increíble que incluya todo lo necesario, hace fácil el cambio de aceite de cualquier vehículo sea automóvil o motocicleta. ¡Es genial este producto! Cumple todas sus funciones.
Embudo de plástico multifuncional con boquilla
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El cuello ancho y el pico ancho permiten el llenado rápido de líquidos sin derramar. La salida flexible de 8 pulgadas de largo es removible y facilita el acceso a áreas difíciles de alcanzar, además la boquilla flexible también es resistente a la corrosión.
El embudo de aceite multifuncional U-BCOO está fabricado con plástico resistente a la corrosión, resistente al aceite y duradero. La construcción de polietileno resistente a los químicos hace que este embudo sea ideal para combustible, queroseno, aceite de motor, refrigerante y gasolina.
- Apertura amplia
- Salida flexible.
- Tiene múltiples usos.
- Tiene diseño anti-salpicaduras
- Habitual para todas las operaciones de maquinaria.
- Siempre es bueno para acciones vehiculares inesperadas.
Opinión de los compradores del embudo de plástico multifuncional con boquilla
Más que un buen producto, se nota que está fabricado de un material duradero. Relación calidad-precio más que bueno. En el uso el único problema es que no es transparente es difícil de entender, especialmente con tanques ocultos cuando estás a punto de llegar a la plenitud y por lo tanto hay que verter lentamente y comprobar a menudo el nivel alcanzado.
Me encantó este embudo, por lo que lo recomendaré todas las veces que pueda. A todo el que necesite trabajar con su aceite de moto, lo ayudará este increíble producto.
Lubricante mineral multigrado para motos de 4T
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Lubricante mineral multigrado de alto rendimiento para motos de 4 tiempos en servicio de carretera o urbano; satisface los requerimientos de los principales fabricantes de motos de 4t. Recomendado para las motos de 4t de cualquier cilindrada y prestaciones, así como para conducción severa.
Idóneo para motos con lubricación conjunta del motor, caja de cambios y embrague húmedo; válido asimismo para motocicletas con embrague seco. Especialmente indicado para la lubricación de motores bicilíndricos tipo “v-twin”. Niveles de calidad: API SJ – JASO MA2. Proporciona una elevada detergencia y asegura una excelente limpieza del pistón, adecuada protección durante el arranque y elevada protección de película lubricante a altas temperaturas.
- Satisface los requerimientos de los principales fabricantes de motos de 4 tiempos americanos, europeos y japoneses.
- Mantiene una excelente lubricación en toda época del año.
- Asegura una máxima protección contra el “gr ipad o” del motor.
- Protección de los engranajes de la caja de cambios.
- Reduce el deslizamiento de los discos del embrague.
Opinión de los compradores acerca del lubricante mineral multigrado para motos de 4T
Excelente aceite mineral para poner en la moto durante 3000 km sin que tengas problemas de ningún tipo. Hace que la moto rinda muy bien, lo utilizo para un scooter de 4T sencilla con sus kilómetros y va de maravilla. Es un poco denso para motores antiguos o con algo de consumo.
Sin embargo, es un producto que puede utilizarse con confianza porque la moto no se verá afectada en lo absoluto. Hay que utilizar buenos productos para poder cuidar la moto, de lo contraría, su vida útil será menor.
Aceite sintetico XTC C60 10W40
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Este es un aceite para moto de 4 tiempos, 10W40, 3 litros. La fórmula exclusiva Bardahl Polar Plus Fullereno para una capa triple de protección: una capa de lubricante superficial, una zona de moléculas polares y moléculas de Fullereno C60 como mecanismo de protección final. Polar Plus forma una película molecular lubricante capaz de adherirse firmemente a las partes metálicas del motor, creando así una barrera de protección permanente.
Las moléculas de Fullereno C60 actúan como micro-rodamientos esféricos que, al interponerse entre superficies metálicas, contribuyen a reducir el desgaste, preservando a lo largo del tiempo la eficiencia del motor y de la transmisión.
- Garantiza prestaciones muy superiores en comparación con los lubricantes convencionales.
- Para motores con o sin embrague en baño de aceite.
- Permite realzar la eficiencia de la transmisión y del motor.
- Proporciona una mayor potencia y una mejor aceleración.
- Garantiza el máximo control de los depósitos.
- Satisface las demandas de la mayoría de los fabricantes.
Opinión de los compradores para el aceite sintético XTC C60 10W40
Principalmente, es un producto con un excelente precio. Envío muy rápido, embalaje bien sellado, así como botellas individuales. Es un aceite con excelentes características para motocicletas silenciosas y de alto rendimiento. Definitivamente lo seguiré comprando. Lo recomiendo en todos los aspectos.
Es un producto de calidad cuyo precio vale la pena invertirlo porque no es demasiado y la moto será beneficiada con este aceite.
Aceite Motorex Formula 4T
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Aceite de motor antifricción hidrocraqueado (HC) de alta tecnología para todo el año. Super Leichtlauf ha sido desarrollado para satisfacer las exigencias más elevadas impuestas por los potentes motores actuales de gasolina y diésel sin intervalo de mantenimiento prolongado (WIV).
Apto para motores con turbocompresor y catalizador. Ahorra combustible y protege contra el desgaste. Su fórmula repercute positivamente en los materiales de sellado y, con ello, en la estanqueidad de los motores. Con ello, el aceite de motor Super Leichtlauf es idóneo para vehículos con kilometrajes superiores a 100.000 km.
- Rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas.
- Se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio.
- apto para vehículos con kilometraje superior a los 100000 km.
- Ahorra combustible y reduce las emisiones de contaminantes.
- Probado en turbocompresores y catalizadores.
Opinión de los compradores acerca del aceite Motorex Fórmula 4T
Este aceite moto 10W40 es espectacular. Se nota el rendimiento del motor y la reducción del ruido. Decidí cambiar de aceite porque sentía que el que usaba no estaba cumpliendo con sus funciones y duraba muy poco tiempo. Con este espero un mejor funcionamiento, y pinta a ello. ¡Lo recomiendo a todas las personas que necesiten un buen aceite de moto!
